El engaño en los cuentakilómetros un problema creciente
El trucaje de los cuentakilómetros continúa siendo un problema creciente en el mercado de coches usados en España, según un informe de la empresa CarVertical. Si estás en la búsqueda de un coche de segunda mano, te recomendamos estar atento y seguir nuestras recomendaciones para evitar ser estafado. Los precios de los coches de segunda mano están por las nubes y es vital que desconfíes si algo parece demasiado bueno para ser cierto. No te arriesgues, ya que incluso puede que ese coche de segunda mano que te interesa tenga algún tipo de manipulación en el cuentakilómetros.
**El trucaje de los cuentakilómetros en Europa**
El trucaje de los cuentakilómetros es uno de los factores clave para establecer una clasificación de 25 países europeos en referente a la transparencia del mercado de coches de segunda mano. Este es un problema al alza y es vital estar informado antes de realizar la compra de un vehículo de segunda mano.
**La transparencia del mercado de coches de segunda mano en España**
En España, la transparencia en el mercado de coches usados es de nivel medio, según señalan desde CarVertical. Los datos indican que el 4,6 % de todos los vehículos revisados en España tenían el cuentakilómetros manipulado. Para evitar ser estafado, sigue nuestras recomendaciones y desconfía si el precio de un coche de segunda mano es demasiado bueno para ser cierto.
**El mercado más transparente en la segunda mano**
El país más transparente en la investigación es Reino Unido, con un bajo ratio de vehículos importados y un menor número de coches con el kilometraje manipulado. Los mercados occidentales y los países escandinavos son generalmente más transparentes que los países de Europa del Este, principalmente debido a una legislación más estricta, un menor número de coches usados importados y un PIB per cápita más alto.
**Los mercados menos transparentes en Europa**
Por otro lado, Ucrania, Letonia, Lituania, Estonia, Rumanía y Polonia son los mercados menos transparentes de todos los países encuestados. Los datos revelan que Ucrania es el país con la peor situación, con un alto porcentaje de coches que han sufrido manipulaciones en sus cuentakilómetros y un gran número de vehículos con daños. Este problema está relacionado con la tasa de importaciones de vehículos en la región.
