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Nuevo BMW Serie dos Active Tourer 2022: costes y equipamientos para España

Si bien termina de ser presentado, el nuevo BMW Serie dos Active Tourer dos mil veintidos ya muestra sus tarifas para el mercado de España. Si buscas un monovolumen de enfoque deportivo, no te puedes perder los detalles de su gama.

La segunda generación del BMW Serie dos Active Tourer prueba una enorme osadía por la parte de la marca bávara. Si bien muchos fabricantes han descuidado este segmento, las ventas en los MPV premium prosiguen siendo satisfactorias, y resultan una opción alternativa bien interesante en frente de los SUV sólidos. Además de esto, este nuevo modelo ha dado un paso notable en tecnología y eficacia, lo que le pone como un contrincante de cuidado frente al Mercedes-Benz Clase B, Renault Scénic/Grand Scénic o bien el Volkswagen Touran.

En lo relativo a la gama mecánica, el BMW Serie dos Active Tourer dos mil veintidos está libre en un inicio con 3 opciones vinculadas a la caja de cambios automática de doble embrague con 7 relaciones y tracción al eje delantero. El peldaño inicial en gasolina es el 218i de ciento treinta y seis CV -doscientos treinta Nm de par máximo-, que acelera de 0 a cien km/h en nueve segundos y alcanza doscientos catorce km/h; este quince de 3 tubos homologa un gasto combinado de seis,2 litros/100 km por el ciclo WLTP.

Costes con descuento y fichas técnicas del BMW Serie dos Active Tourer

Si deseamos mayores posibilidades, la firma nos plantea el bloque quince 3L potenciado; la versión 220i de ciento setenta CV -doscientos ochenta Nm- pertrecha un sistema de hibridación suave MHEV de 48V, con lo que consigue el propio ECO de la DGT, y ofrece un maletero de cuatrocientos quince litros -cuatrocientos setenta litros en las 2 versiones sobrantes-. Completa exactamente la misma maniobra de aceleración en ocho,1 segundos, llega hasta doscientos veintiuno km/h y consume solo cinco con nueve litros/100 km.

Los clientes del servicio que prefieran un diésel pueden seleccionar el 4 tubos 218d con ciento cincuenta CV -trescientos sesenta Nm de par- y turboalimentación de 2 fases. Con este motor, alcanza los cien km/h desde parado en ocho,8 segundos, fija una velocidad punta de doscientos veinte km/h y un gasto combinado de apenas cuatro con ocho litros/100 km. Más adelante van a llegar los híbridos enchufables con unos ochenta km de autonomía eléctrica y tracción total: 225e xDrive de doscientos cuarenta y cinco CV y el increíble 230e xDrive de trescientos veintiseis CV.

El equipamiento de serie contempla múltiples airbags -estrena uno central delantero-, ESP, BMW Live Cockpit Plus con Curved Display, BMW Operating System ocho con navegación y 4 puertos USB-C, climatizador bizona con salidas de aire siguientes, control de distancia de parking activo con cámara trasera, dispositivo Active Guard, faros Full led, llamada SOS, llantas de aleación, bulto de iluminación, portón automático, radio digital DAB+, regulador de velocidad con función frenado, selector de modos de conducción, sensor de lluvia, sistema de carga variable, toma de 12V y volante multifunción deportivo de cuero.

BMW Serie dos Active Tourer

Costos del nuevo BMW Serie dos Active Tourer dos mil veintidos para España:

BMW 218i Active Tourer Aut. 7V treinta y cinco y quinientos euros
BMW 220i Active Tourer Aut. 7V treinta y ocho y quinientos euros
BMW 218d Active Tourer Aut. 7V treinta y seis y doscientos euros

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