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El Conjunto Volkswagen plantea sacar a bolsa una parte de Porsche

  • El Conjunto Volkswagen podría sacar a bolsa hasta un veinticinco por ciento de Porsche, una participación que estaría valorada en entre veinte y veinticinco.000 millones de dólares estadounidenses

  • Esta medida, que no está confirmada, procuraría financiar la transformación digital y tecnológica del consorcio a costa de ceder cierto control sobre su marca de deportivos de gran lujo

El Conjunto Volkswagen estaría considerando sacar a bolsa parte de Porsche AG, su marca de deportivos de mucho lujo, para financiar una parte de la transformación digital del consorcio, un proceso que se está haciendo y que, conforme exactamente el mismo consorcio, transformará al conjunto en una compañía digital de servicios de movilidad. Si bien no hay nada definido, fuentes internas han confirmado a la agencia Reuters que «la opción existe«.

El medio Mánager Magazin fue el primero en adelantar los posibles planes de Volkswagen este jueves, hecho que disparó la cotización del gigante alemán en más de un cinco por ciento, si bien acabaría cerrando con un ascenso menor, del cuatro con cinco por ciento. A data de la redacción de este artículo, la cotización del Conjunto Volkswagen prosigue en alza.

Conforme la publicación, el consorcio estaría valorando la salida a bolsa de un veinticinco por ciento de su participación en Porsche AG, una cantidad que podría suponer unos ingreso de entre veinte y veinticinco.000 millones de euros. Conforme fuentes no identificadas citadas por la agencia Bloomberg, la voluntad de Volkswagen es sostener una situación mayoritaria en Porsche AG de producirse la salida a bolsa.

Financiar la transformación

La metamorfosis que deben superar las firmas automovilísticas a lo largo de los próximos años para proseguir siendo competitivos en una industria que apostará por la electrificación y la digitalización no va a ser económica y la capacidad de financiarla y amoldarse a una nueva realidad va a marcar los ganadores y perdedores. Volkswagen, aparte de contemplar medidas como la de Porsche, anunció a fines de dos mil veinte que estaba replanteándose el futuro de ciertas de sus marcas, entre ellas Lamborghini, Bugatti o bien Ducati, por no encajar en la visión de futuro eléctrico y conectado que ambiciona. Sin nada confirmado, se charló de la posible venta de la firma francesa a la croata Rimac o bien la llegada de una motor eléctrica para Ducati.

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Sin embargo, no es solo Volkswagen la que estudia el modo perfecto de hacer dinero para costear su transformación. Daimler anunció a inicios de febrero que sacaría a bolsa su división de automóviles industriales en una resolución orientada en exactamente la misma dirección. Otros conjuntos, como Fiat-Chrysler (FCA) y PSA han optado por reunir sacrificios y fusionarse, derivando en Stellantis, un nuevo conjunto con un mayor músculo financiero que va a aprovechar los avances de sus marcas en materia de electrificación para encarar el futuro.

No está, entonces, confirmado que el Conjunto Volkswagen vaya a activar los mecanismos para sacar a bolsa una parte de Porsche, mas en el caso de decidir hacer esta acción, la medida habrá de ser aprobada por los accionistas del consorcio, entre aquéllos que se hallan la familia Porsche, que controla el treinta y uno con tres por ciento del mismo, o bien el estado alemán de la Baja Sajonia, con un once con ocho por ciento, partes que podrían oponerse al movimiento.

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